Prezentovat to můžete jako klasické XCO s parametry poměrně fyzicky náročného závodu.
Převýšení činí 75m na okruh a na trati najdete všechny možné povrchy.
Začíná se těžkým startem po trávě, pojede se po zpevněných cestách jako při maratonu, máme připravenou i zajímavou a technickou rokli, kde mohou něco najet techničtí závodníci. Mezi jednotlivými lesními cestami je propojení i po panelových cestách, kde se závodník muže v klidu občerstvit nebo naopak založit a útočit.
Závěr okruh zavede závodníky na technický sjezdík, který není dlouhý, ale bude několik málo metrů před cílem a proto bude tak důležitý, protože může rozhodovat. Pro menší děti máme připravený zkrácený okruh, kde se děti pořádně zapotí do kopce a divák bude mít vše jako na dlani, díky hrázi odpaliště, která poslouží jako přírodní tribuna.
Parkoviště budou rozdělena na tři sektory. Při parkování prosím dbejte pokynů pořadatelů a traťových komisařů. Je přísný zákaz parkování na příjezdové cestě k areálu. Na příjezdové cestě budou vytvořena místa pro míjení aut. Respektujte odjíždějící auta z areálu, která by měla mít přednost. Na závěr uvádím, že okruh bude plně k dispozici pro trénink ve čtvrtek 19.9. odpoledne. Vzhledem k tomu, že část závodu bude projíždět soukromým podnikem, trať bude 100% až v pátek odpoledne. Do té doby se bude firma objíždět dle přiložené mapy.
Děkuji, že se budete v areálu chovat ohleduplně jak ke krajině, tak k místním lidem, kteří tam často venčí své pejsky nebo se jen prochází.
Rádi bychom tam závod uspořádali i v dalším roce, a proto je potřeba udržet vzájemnou soudržnost a pochopení.

Milan Spěšný
ředitel závodu